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輸送機托輥重量輕，旋轉慣性小。托輥用高分子材料重量輕，比重是鋼材的七分之一，用這種材料制成的托輥，重量是普通托輥的二分之一左右，旋轉慣性小，托輥與皮帶之間的摩擦小。湖北清掃器廠家介紹輸送機托輥主要分類如下：
1、按材質分為橡膠托輥、陶瓷托輥、尼龍托輥及絕緣托輥。
2、主要有槽形托輥組，各類平行托輥組，各類調心托輥組，各類緩沖托輥組。
(1)槽形托輥有普通型托輥、前傾型托輥、快換軸承型托輥、吊掛型托輥、三鏈托輥、可逆托輥、變槽角型托輥、過渡型托輥、V型托輥等;
(2)平行托輥有普通型托輥、梳型托輥、前傾型托輥、鋼膠型托輥、螺旋型托輥等;
(3)調心托輥有通用型、摩擦可逆型托輥、強力型托輥、錐托輥、螺旋型托輥、組合型托輥等;
(4)緩沖托輥有彈簧板型托輥、緩沖圈型托輥、強力緩沖型托輥、可調彈力型托輥、吊掛型托輥等。
(5)過渡托輥，大運量、長距離、輸送帶張力大和重要的輸送機一般均應設置過渡段。
(6)回程托輥，回程托輥又叫平行下托輥，它也是使用比較多的一種下托輥。
托輥作為帶式輸送機的一個小部件，其組織非常簡單，但要制作出一個高質量的托輥并不容易。輸送機托輥的質量和維護，對于帶式輸送機的使用壽命起著非常重要的作用。緩沖托輥多用于搭接帶式輸送機的落料位置，常用于直接在普通剛面輥的外表面加膠，即在普通剛面輥上加橡膠圈，利用橡膠圈的彈性儲能來緩解落料時的沖擊力。
輸送機托輥作為輸送機的重要組成部分，其性能直接影響到整個輸送機的性能。因此，在輸送機托輥的設計中，應采用定性分析和定量計算相結合的方法。除靜態特性計算外，還應進行動態特性計算。應綜合考慮加工、安裝、拆卸交換等因素，合理確定軸承輥的間距。改進緩沖輥的結構和輥架，降低阻力，延長緩沖輥的使用壽命，降低維護量和成本，提高運輸效率和經濟效益。
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